Coraz częściej, po przeprowadzeniu okresowego badania technicznego pojazdów sprowadzonych z zagranicy, urzędnicy kierują właścicieli tych pojazdów na dodatkowe badanie techniczne, gdy w umowie kupna–sprzedaży wskazano uszkodzenie silnika. Podczas seminariów zostanie omówiona powyższa kwestia oraz wyjaśnione zostanie, czy przeprowadzenie takiego badania jest faktycznie konieczne. Seminaria rozpoczynają się 8 kwietnia 2026 r.
Zapraszamy do uczestnictwa w naszych corocznych seminariach związanych z systemem badań technicznych pojazdów, które odbędą się w kwietniu i maju br.
Tematyka 1. Cennik badań technicznych w SKP, w tym podjęte działania na rzecz cyklicznej waloryzacji opłat. 2. Pojazdy spoza UE w badaniach technicznych - sprawy bieżące i zmiany w przepisach. 3. Quady podczas badań technicznych i procesu rejestracji (badania techniczne zakończone pozytywnym wynikiem oraz rejestracja pojazdów o mocy powyżej 15 kW, ze szczególnym uwzględnieniem rejestracji „quadów” jako ciągników rolniczych oraz „quadów” niespełniających wymagań prawa krajowego, w kontekście kluczowego, prawomocnego wyroku WSA). 4. Prawidłowe pobieranie opłat za badania techniczne - najczęściej popełniane błędy. 5. Cofanie uprawnień diagnostom samochodowym oraz poświadczeń SKP. 6. Oznaczenia i kody w dowodach rejestracyjnych państw UE. 7. „Chińskie” lampy bez homologacji E/ECE podczas badania technicznego.
Tematy dodatkowe - wydawanie pozwoleń czasowych bez wiedzy o stanie technicznym pojazdu, - problem z ustaleniem masy własnej pojazdu podczas pojazdów sprowadzanych z zagranicy.
Informujemy, że ostatnie w tym roku szkolenie dla kandydatów na diagnostów samochodowych rozpocznie się już 19 listopada. Szkolenie prowadzone będzie przez doświadczonych diagnostów oraz rzeczoznawcę samochodowego. Podczas każdego szkolenia przekazujemy wiele praktycznych wskazówek dotyczących przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz – co najważniejsze dla przyszłych diagnostów – uczymy, jak prawidłowo posługiwać się przepisami, aby zdać egzamin państwowy za pierwszym razem.
Ministerstwo Infrastruktury opracowało informację odnoszącą się do nowelizacji rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz. U. poz. 1223).
Po naszej ostatniej interwencji z czerwca br. Ministerstwo Infrastruktury zmieniło swoje dotychczasowe stanowisko, nowelizując rozporządzenie. Od 19 września br. obowiązują nowe stawki opłat za badania techniczne pojazdów, które średnio wzrosły o 50%.
- W ramach konsultacji publicznych wnioskowaliśmy o ponowną analizę wysokości opłat, opartą na rzeczywistych kosztach przeprowadzania badań technicznych pojazdów. Zwróciliśmy również uwagę na konieczność uwzględnienia w pracach legislacyjnych propozycji projektu pana Grzegorza Krzemienieckiego, zgodnie z którym opłata za okresowe badanie techniczne samochodu osobowego powinna wynosić 258 zł.
Zakres badań technicznych pozostaje bez zmian, dlatego wszystkie czynności kontrolne oraz zasady naliczania opłat obowiązują na dotychczasowych warunkach.