Informujemy, że od dnia dzisiejszego (03.10.2024 r.) weszło w życie najnowsze Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie wymagań i wyposażenia dla infrastruktury innej niż stanowisko kontrolne w stacji kontroli pojazdów (Dz. U. z 2024 r. poz. 1457).
W dniu 1 października uczestniczyliśmy w dwóch spotkaniach w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury. Podczas rozmów z Sekretarzem Stanu – Panem Stanisławem Bukowcem oraz z Dyrektorem Departamentu Transportu Drogowego – Panią Renatą Rychter rozmawialiśmy o niezmienionych do tej pory opłatach za badania techniczne pojazdów. Rozmawialiśmy również o zmianie sposobu karania diagnostów samochodowych (wprowadzenie do ustawy - Prawo o ruchu drogowym tzw. gradacji kar) i najbliższych planach strony Rządowej względem funkcjonowania stacji kontroli pojazdów.
W sprawie zmiany opłat za badania techniczne złożyliśmy kolejne pismo. PISMO DO POBRANIA
Informujemy, że weszły w życie dwa rozporządzenia związane z pojazdami sportowymi - szczegóły omawiane były podczas zorganizowanych Seminariów.
1. Rozporządzenie w sprawie badań co do zgodności samochodów osobowych przeznaczonych do zawodów sportowych z warunkami technicznymi (Dz. U. z 2024 poz. 1416)
2. Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2024 poz. 1417)
Od lipca 2024 roku rozsyłane są do stacji kontroli pojazdów fałszywe zawiadomienia o zamiarze wszczęcia kontroli przez Izby Administracji Skarbowych. W przedmiotowych pismach wskazywane są informacje sugerujące iż: „diagności prawdopodobnie nie należycie wykonywują badania pojazdów, brak pojazdów na badaniach”. Po odebraniu pisma z podobną treścią należy skontaktować się bezpośrednio z jego nadawcą w celu sprawdzenia jego wiarygodności.
W naszym najnowszym piśmie do Ministra Infrastruktury sugerujemy, aby jak najszybciej (np. od 1 sierpnia lub najpóźniej od 1 września 2024 roku) zmienić wysokość opłaty za przeprowadzenie okresowego badania technicznego samochodu osobowego ustalając ją na poziomie 260 zł brutto.
Następnie po nowelizacji tabeli opłat za badania techniczne pojazdów proponujemy jak najszybciej wyliczyć rzeczywiste koszty wykonywania wszystkich badań technicznych ponoszonych przez właścicieli SKP w sposób wskazany przez nas w piśmie z dnia 19 marca 2024 r. (znak SITK/SKP-45/2024). Dzięki takiemu rozwiązaniu opłaty pobierane przez właścicieli SKP zostałaby w szybkim terminie choćby w minimalnym stopniu dostosowane do obecnych realiów gospodarczych bez konieczności prowadzenia długotrwałego procesu legislacyjnego. Czas analiz i zasadności zmiany opłat za przeprowadzane badania techniczne pojazdów nie może trwać wiecznie.