Stanowisko w sprawie funkcjonowania SKP w trybie awaryjnym

Szczegóły

Opublikowano: piątek, 17, listopad 2017 14:58

Zapraszamy do zapoznania się ze stanowiskiem w sprawie funkcjonowania stacji kontroli pojazdów w trybie awaryjnym, które zostało opracowane po wielu informacjach docierających do naszego Stowarzyszenia z różnych miejscowości w całym kraju, w związku z brakiem możliwości przesłania do Centralnej Ewidencji Pojazdów stosownych informacji w terminie 3 dni.

Stanowisko do pobrania

CEPIK 2.0 - tryb awaryjny w SKP - Komunikat Ministerstwa Cyfryzacji

Szczegóły

Opublikowano: piątek, 17, listopad 2017 10:32

"Proponujemy, by w sytuacji gdy SKP nadal nie uzyskała możliwości przekazywania danych do nowej CEP w trybie on-line, realizacja badań technicznych nie była zawieszana. Wyniki kontroli pojazdów muszą być w takim przypadku przekazane do CEP niezwłocznie po uzyskaniu dostępu. Będzie to możliwe techniczne. SKP powinien każdorazowo odnotować fakt badania w trybie awaryjnym poprzez adnotację na zaświadczeniu potwierdzającym jego wykonanie. Pozwoli to zminimalizować ewentualne komplikacje np. podczas kontroli drogowej czy likwidacji szkody. W ten sposób organ uprawniony do sprawdzania ważności badań technicznych będzie miał dostęp do tradycyjnego dokumentu potwierdzającego odbyte badanie i wyjaśniającego dlaczego badań nie ma w systemie elektronicznym. Ostateczna decyzja w tej sprawie należy do organu nadzorczego SKP jakim jest Starosta Powiatowy. Ministerstwo Cyfryzacji"

CEPIK 2.0 Komunikat, Pismo, Informacja

Szczegóły

Opublikowano: piątek, 17, listopad 2017 07:40

Komunikat Ministerstwa Cyfryzacji: W przypadku braku przesłania wszystkich badań technicznych do CEPiK 1.0, stacja kontroli pojazdu powinna przekazać dane w przeciągu 7 dni od dnia 13 listopada br. korzystając z nowych rozwiązań dostarczonych przez CEPiK 2.0. WIĘCEJ

Treść pisma wysłanego do Ministerstwa Cyfryzacji w sprawie pracy w trybie awaryjnym zamieszczony jest TUTAJ

Do Ministerstwa Cyfryzacji należy zgłaszać niezgodności które uniemożliwiają wprowadzenie danych do CEP w zakresie numeru VIN albo numeru nadwozia, podwozia lub ramy pojazdu oraz inne stwierdzone niezgodności pomiędzy danymi zawartymi w CEP a np. dowodem rejestracyjnym. Informacja Ministerstwa Cyfryzacji

Informacja dla SKP w związku z wdrożeniem CEPiK 2.0

Szczegóły

Opublikowano: wtorek, 14, listopad 2017 12:41

Informujemy, że przygotowaliśmy opracowanie pod nazwą "Wykaz niektórych zmian w związku z nowelizacją przepisów związanych z przeprowadzaniem badań technicznych, które wchodzą w życie 13 listopada 2017 r.".
Opracowanie obejmuje 12 stron i zawiera stosowne komentarze znowelizowanych przepisów w odniesieniu do pracy diagnosty samochodowego i funkcjonowania stacji kontroli pojazdów.

DOKUMENT DO POBRANIA